Juan Carlos De Leonardi, propietario de la empresa de remises «La Rioja», expresó su preocupación por la situación crítica que enfrenta el sector de transporte en la Capital. Según él, la falta de regulación efectiva sobre plataformas como Uber ha generado una competencia desleal que afecta gravemente a las remiserías locales.
«El sector cada vez está peor», afirmó De Leonardi en dialogo con La Red La Rioja. «El municipio no toma acciones para igualar el servicio. En septiembre del año pasado se promulgó una ordenanza para regular lo que es Uber, pero hasta el día de hoy no se reglamentó ni se está cumpliendo. No la veo por ningún lado».
El empresario destacó que los conductores de Uber no están sujetos a los mismos requisitos legales y económicos que los taxis y remises: «Uber tiene tarifas más bajas, pero porque no cumple con las inspecciones técnicas, el seguro correspondiente y otros gastos que son obligatorios para el transporte público de pasajeros en La Rioja»,. sostuvo.
Además, señaló irregularidades en el cumplimiento de las normativas vigentes: «Se está violando una ordenanza municipal y leyes provinciales. Por ejemplo, es facultad del municipio, a través del Concejo Deliberante, regular la tarifa, pero eso no se está respetando».
De Leonardi también cuestionó la transparencia en la recaudación de impuestos por parte de Uber, estimando que «la plataforma factura aproximadamente 7 millones de pesos diarios en La Rioja, mientras que el municipio pierde ingresos porque nadie controla».
El propietario expresó su frustración al indicar que incluso miembros del Concejo Deliberante parecen favorecer a Uber: «En su momento, el concejal Centeno fue quien presentó el proyecto de regulación. Pero la ordenanza está aprobada y nadie la hace cumplir. Esto es tierra de nadie», expresó.
Finalmente, De Leonardi adelantó la posibilidad de movilizaciones por parte del sector: «Estoy pensando en hacer algún tipo de movilización porque esto no da para más. La situación es insostenible y necesitamos que las autoridades tomen cartas en el asunto».
